曼联将考虑为“新”老特拉福德体育场寻求命名权协议，作为其20亿英镑体育场计划的“理智而非虚荣”的一部分。
曼联新体育场开发首席执行官科莱特·罗奇在公布老特拉福德地区的草图总体规划时确认了这一意图。
预计这一370英亩的发展项目将创造48,000个就业机会和15,000个新住宅，容量为100,000的体育场将距离他们当前的主场350码，俱乐部确认他们上个月已经获得了这块土地。
这是首次明确规划了体育场的具体位置，尽管在2025年3月，少数股东吉姆·拉特克利夫公布的“马戏团帐篷”设计并未出现在规划中。
罗奇坚称，这些计划并非一成不变，俱乐部将在接下来的几个月与设计师福斯特及合作伙伴进行沟通，并咨询球迷关于具体设计的意见，希望能在2026年底或2027年初与支持者分享一些内容。
她还表示，虽然尚未对最初估计为20亿英镑的项目资金做出决定，但特别关注于最大化收入。由于2005年格雷泽收购所产生的遗留成本、循环信用额度和未偿还的转会付款，曼联的债务超过了13亿英镑。
因此，寻求命名权协议是很有可能的，就像阿森纳与阿联酋航空和曼城与阿提哈德达成的新体育场协议一样。
罗奇表示：“我们从一开始就非常明确，这需要是一个理智的项目，而不是一个虚荣的项目。”
“我不知道体育场将被命名为什么，但我们已经明确表示，我们将可能考虑体育场的命名权。”
“这是一个重要的收入来源，也是我们与球迷咨询委员会讨论过的内容。”
“每个人都意识到可负担的票价非常重要。为了做到这一点，我们需要在其他地方创造收入来源。”
“大家都说建造新体育场将非常昂贵。”
许多支持者担心，曼联将如何能够偿还当前的债务。有人建议，单单还款就可能在上个月的再融资后上升到每年5000万英镑，这增加了1.25亿美元（约9340万英镑）的债务。
在转会费用和顶级球员薪水飙升的情况下，一些支持者认为，新体育场将对场上的表现产生负面影响。
罗奇表示：“没有价格。我现在无法获得报价。我们必须经过设计过程。突然抛出一个数字并没有帮助。”
“我们仍然有所有的融资选择可供选择。我们可以有债务、股权、股份和其他投资者。正如你所预期的，我们收到了很多接洽。有人说，‘我想成为其中的一部分。我可以参与吗？’”
“我们对兴趣的程度并不担心。我们需要知道这将花费多少，然后找到最佳的支付方式。”
罗奇承认，大型基础设施项目的成本可能会“失控”，但她指出，曼联的卡林顿训练场在2025年8月按时并低于预算完成的5000万英镑升级，证明了俱乐部的财务纪律。
“人们说你永远无法做到这一点，但我们做到了。”罗奇说。
罗奇与特拉福德市议会领导人汤姆·罗斯一同出席了此次活动。罗斯表示，无论谁赢得7月30日的大曼彻斯特市长选举，该项目将按计划进行：“新市长将能够参加会议，但不会成为开发公司的成员。”
罗斯还表示，将继续与货运公司就曼联希望用于新体育场的土地进行谈判，但由于成本谈判停滞，该计划已被搁置。该土地仍是更广泛的再生项目的核心。
“我们的愿望是探索在货运公司拥有一个体育场，但在土地整合方面，新体育场将建在合适的地方。”
“作为一个区域发展公司，我们必须探索货运公司土地和整个战略铁路网络的更广泛讨论。但这不是现在要讨论的事情。这是一个长期的对话。”
曼联首席执行官奥马尔·贝拉达也出席了此次活动。罗奇淡化了贝拉达上个月在美国暗示该项目可能不会进行的说法，称“我们已经走得很远”。
她坚决表示，体育场建设不会使用公共资金。
“这不是我们想做或考虑的事情。”她说。
“作为一家足球俱乐部，我们需要独立自主。我们需要为我们的体育场支付费用，原因有很多。”
“然而，这个项目是巨大的，远远超出了体育场。我们无法为新的火车站或新基础设施支付费用。我们的资金将用于体育场。”
