红牛车队的维斯塔潘在比利时大奖赛首练中以微弱优势领先法拉利的汉密尔顿。
维斯塔潘的最快圈速比汉密尔顿快了0.145秒，而汉密尔顿的队友勒克莱尔则排在第三位。
另一位红牛车手哈贾尔以第四快的成绩结束练习，落后维斯塔潘0.252秒，但他因超出允许的引擎数量而遭遇10位发车处罚。
哈贾尔成为本周末第二位因引擎问题受到发车处罚的车手，世界冠军诺里斯也因使用过多电池而将降级10位，最终排在第七。
世界冠军积分榜领先者安东内利在梅赛德斯车队中排名第六，紧随其后的是迈凯伦的皮亚斯特里。
安东内利的队友拉塞尔则以第八的成绩结束练习，落后安东内利0.356秒。安东内利在积分榜上领先25分，赛季即将进入可能的中期阶段，具体取决于中东两场赛事能否如期进行。
尽管红牛车队在本场比赛中恢复使用标准后翼，维斯塔潘依然展现出强劲的速度。该后翼是红牛赛季初使用的设计，采用与去年DRS超车辅助相似的直线模式，而不是在轴心上旋转超过180度。
据说，旧后翼在斯帕赛道的圈速比新设计慢约0.2秒，而新设计可能会在下周匈牙利的比赛中重返赛场。
此次练习赛相对平稳，最接近事故的是利亚姆·劳森在练习初期因大幅度转向而稍微失控。
皮亚斯特里在练习赛结束前由于液压压力问题，最后一分钟不得不缓慢驾驶完成赛道。
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