红牛车队确认梅赛德斯车手侦察员Gwen Lagrue将负责其年轻车手项目。
这位法国人的转会消息早在本月初就被媒体披露。
红牛在周一发布声明，宣布这位50岁的专家将于2027年加入，担任其青训项目的主管。
Lagrue的加入基本上是为了替代Helmut Marko，后者在去年年底退休，结束了他在红牛的长达数十年的顾问生涯。
红牛车队负责人Laurent Mekies在声明中表示：“Gwen是F1中最优秀的人才开发者之一，我亲身体验过他在培养年轻车手方面的专业知识、领导力和热情。”
他还表示：“红牛年轻车手项目一直是红牛成功的基石，Gwen的加入反映了我们对培养下一代F1人才的持续重视。”
Mekies对Marko的贡献表示敬意，称其在创建和领导年轻车手项目方面有着“非凡的贡献”，并赞扬了这位奥地利前F1车手的“远见、承诺和识别及培养杰出人才的能力”。
Lagrue在声明中表示：“在梅赛德斯度过了11个难忘的年头后，我觉得现在是接受新挑战并继续个人和职业成长的合适时机。”
他补充道：“红牛年轻车手项目是赛车运动中最受尊重和成功的车手发展项目之一。”
“它培养了F1历史上最伟大的人才之一，能够领导这样一个优秀的团队，帮助塑造其下一个篇章，是一项真正的荣幸。”
“我们拥有一个出色的框架，可以在项目的辉煌遗产上继续发展，识别、培养和准备下一代F1赛车手和世界冠军，这一模式在过去20年中被红牛车队成功复制。”
红牛年轻车手项目的成功产品包括四届冠军Sebastian Vettel和八次获胜者Daniel Ricciardo。
现任威廉姆斯车手Alex Albon和Carlos Sainz也曾通过该项目成长，尽管Albon在2016年被放弃，但在Lagrue的个人帮助下，他于2019年重新回归F1。
这一任命是在梅赛德斯和红牛达成协议后进行的，Lagrue因此被解除与梅赛德斯F1车队的现有合同。
在梅赛德斯，Lagrue的角色将通过对现有年轻车手项目的小幅调整来填补，该项目被认为是F1中最有效的。
Bradley Lord在最近被提升为副车队负责人，之前他担任通讯总监和车队负责人Toto Wolff的高级顾问。
梅赛德斯还拥有一支多达10人的团队，负责分析年轻类别，甚至从卡丁车的初级水平开始寻找有潜力的新人才。
George Russell是Lagrue在担任梅赛德斯车队侦察员后签下的第一位车手，几个月后，这位英国车手向Wolff展示了一份PowerPoint演示，阐述了他希望成为梅赛德斯年轻车手项目一员的理由。
自那时起，Russell在完成年轻类别的过程中得到了梅赛德斯的支持，2019年他被借调到威廉姆斯进行F1首秀，2022年则被提升至梅赛德斯。
梅赛德斯在Russell的引荐下签下了当时11岁的Kimi Antonelli，并通过加速计划进行指导，当七届冠军Hamilton在2025年初加盟法拉利时，Antonelli便取代了他。
今年，19岁的Antonelli在仅仅第二个赛季中就证明了自己作为一名世代天才的实力，已在10场大奖赛中赢得五场胜利，并在即将到来的比利时大奖赛前创造了六个杆位纪录，目前领先Russell 25分。
在Lagrue负责年轻车手项目期间，梅赛德斯还培养了法国车手Esteban Ocon，他在F1的10年职业生涯中曾在Manor、Force India、Renault/Alpine和Haas等车队效力，以及现任F1预备车手丹麦人Frederik Vesti。
